吐鲁番游梁式抽油机 石油化工模型模型 水力活塞泵模型 ZJ—45J型钻机传动模型

游梁式抽油机模型是油田目前主要使用的抽油机类型，主要由驴头、游梁、连杆、曲柄机构、减速箱、动力设备和装备部分组成。
工作时，电动机的转动经变速箱、曲柄连杆机构变成驴头的上下运动，驴头经光杆、抽油杆带动井下抽油泵的柱塞作上下运动，从而不断地把井中的抽出井筒。
研制航空发动机数控系统需要建立航空发动机的数学模型，以开展航空发动机数控系统的半物理仿真试验，检验控制器的性能。目前国内外普遍采用解析法建立发动机的数学模型，即根据发动机在工作过程中所遵循的气动热力学规律，结合典型部件的工作特性，建立发动机非线性模型。采用经典的过程式模块化建模方法成功编写了通用的航空发动机性能仿真程序；则采用面向对象的技术开发了更为灵活的航空发动机性能仿真程序。

模型库将所有模型集中起来进行有效管理.，其功能相当于数据库管理系统。但是模型库里存放的是较为复杂的三维实体，涉及了大量不同的参数及参数之间的复杂关系。

“模型教学”是本课题组成员在多年的教学实践中总结、创立的教学式样，是在物理课堂教学中以典型物理模型的引入、构建、应用串联高中物理主要课程内容的教学模式，它具有以下特点：打破了原先以书本知识单*索发展的学台上**地综合了新课程理念下的“引导 探索 掌握”、“自主学习法”、“研究性学习”、“合作学习”、“实验探索”、“综合实践活动”等教学方法，通过这种综合，使物理教学凸现能力的培养、创新精神的培养，**了物理学习中应有的体验与感悟过程，可以提高教学的效率。全国建筑涂料“模型教学”还有助于学生体会众多像“简谐运动”这样简单、和谐、统一、对称的，充满物理模型，可以激发学生的学习兴趣，加深对物理知识的理解和物理内涵的领悟。

重型燃气轮机模型 航空发动机模型厂价源头直发
在航空发动机数控系统研制中，由于缺乏详细的发动机部件特性数据，建立的航空发动机部件级模型非常困难。本文根据某型发动机地面试车稳态数据和动态数据，建立了航空发动机简化数学模型。稳态模型采用插值算法，动态模型采用动态系数法。所建立的模型框架灵活，算法简单，具有实时性。开展了发动机从起动到状态的稳态仿真和动态仿真，结果表明模型的稳态误差小于1%，较好地满足了发动机数控系统旱期半物理仿真的需求。
由物体的受力和初始运动状态的类似性构建物理模型